Güneri Motors, Pendik’teki 3 000 m²’lik merkezini geleceğin mobilite ihtiyaçlarına göre yeniden tasarlarken, otuz beş yıla yaklaşan mitsubishi yetkili servis disiplini üzerine kurduğu “Service Pod İstasyonları” projesini resmen devreye aldı. Bu yeni modelde, bakım sürecinin büyük bölümü artık tekerlekli konteyner atölyelerle aracın bulunduğu noktaya taşınıyor; tesis ise yalnızca ağır onarım ve ileri kalibrasyon sahası olarak konumlanıyor. Böylece sürücü için iki kritik fayda doğuyor: Kesintisiz günlük program ve sahada gerçekleşen önleyici bakım sayesinde öngörülebilir maliyet.
Dijital İkizden Saha İstasyonuna — Sürecin Akışı
Aracın plakası mobil uygulamaya tanımlandığında bir dijital ikiz oluşuyor. Motor ısısı, batarya hücre dengesi, fren diski termal verisi ve şanzıman basıncı 5G üzerinden merkeze akıyor; yapay zekâ İstanbul’un dur-kalk yoğunluğunu ve sürüş tarzınızı hesaba katarak risk puanı çıkarıyor. Kritik eşik aşıldığında en yakın Service Pod İstasyonu belirleniyor, konteyner atölye elektrikli çekiciyle bulunduğunuz konuma geliyor. Kaldırım genişliği kadar alana sığan bu pod; lift, vakumlu yağ cihazı, termal kamera ve lazer sensör hizalama paneli gibi ekipmanları dakikalar içinde kullanıma hazır hâle getiriyor.
Hibrit Toyota’larda Pod Hızında Batarya Sağlığı
İzolasyonlu yüksek gerilim kabini bulunan kırmızı pod, sekiz dakikada batarya hücre sıcaklık farkını üç santigrat derecenin altına indiriyor. İnverter soğutma sıvısını test eden sensör, iletkenlik limitini geçtiğinde sıvıyı yerinde değiştiriyor; ardından rejeneratif fren algoritması güncelleniyor. Tüm adımlar toyota özel servis kılavuzuna sadık kalırken, dijital ikiz raporuna “yakıt tüketiminde %7 düşüş” notu işleniyor. Altı ay sonra sistem benzer sapmayı sezdiğinde ikinci toyota özel servis çağrısı merkez poduna yönlendiriliyor ve batarya ömrü uzatılıyor.
Honda Performans Haritasında Mikron Hassasiyet
Mavi pod — dinamometre modülünü ve fiber katkılı sıvı tankını tek gövdede taşıyor. VTEC motor devir eğrisini canlı izleyen sensörler, egzoz dalga formunda sapma yakaladığında vakumlu yağ değişimini devreye alıyor; aynı anda CVT konvertör ısısı sekiz derece düşürülüyor. İşlem sonunda ilk honda özel servis raporu “performans korundu — karbon yoğunluğu azaldı” başlığıyla aplikasyona düşüyor. Tork dalgalanması geri dönerse gece vardiyasına programlanan ikinci honda özel servis seansı, şanzıman ömrünü uzatıyor.
Suzuki Şehrinde Termal Fren Güvenliği
Yeşil pod, lazer destekli Brake-Sense kitiyle fren diskini milisaniyelik aralıklarla tarıyor. Mikro çatlak sinyali alınırsa karbon-seramik kaplama tek seferde uygulanıyor, bakır içermeyen balatalar fren tozunu %30 azaltıyor. İlk suziki özel servis raporu “güvenli fren + düşük partikül” etiketiyle kapatılırken, balata sensörü kritik eşiğe yaklaştığında sistem ikinci suziki özel servis kontrolünü sürücünün takvimine uygun saate otomatik yerleştiriyor.
Mazda Skyactiv Motorlarda Sessiz Güç Dengesi
Sarı pod, Knock-Guard titreşim algılamasını ve balans robotunu aynı zemin platformunda barındırıyor. Yanma odasında karbon birikimi riski yükseldiğinde deterjan katkılı düşük kül yağ devreye giriyor; lastik eşleşmesi gram toleransla ayarlanıp kabin gürültüsü düşürülüyor. İlk mazda özel servis raporu “titreşim minimum — verim maksimum” notuyla taşınabilir atölyeden çıkıyor. Titreşim grafiği altı ay sonra yükselirse ikinci mazda özel servis paketi direksiyon modülü güncellemesiyle sahada uygulanıyor.
Nissan ProPILOT’ta Lazerli Saha Kalibrasyonu
Turuncu pod, radar-kamera hizalamasını ±0,5 mm doğrulukla yapmak üzere lazer panel taşıyor. Kalibrasyon tamamlanınca hemen ardından batarya termal profil analizi gerçekleştiriliyor; işlem “adaptif hız sabitleyici hassas — menzil stabil” ifadesiyle ilk nissan özel servis raporuna giriyor. Hücre sıcaklık farkı tekrardan kritik eşiğe yaklaşırsa sistem, ikinci nissan özel servis kalibrasyonunu sürücünün müsaitliğine göre otomatik planlıyor.
Karbon Nötr Operasyon ve Sadakat Ekonomisi
Her pod kendi çatısında yerleşik katlanır güneş paneliyle akülerini şarj ediyor, vakumlu yağ ünitesi atık sıvının %98’ini geri dönüştürüyor. Biyobozunur ambalajlar ve blok-zincirli menşe doğrulaması parçanın yolculuğunu şeffaf kılıyor. Uygulamadaki “Eco-Score” ekranı, işlem başına kaç kilogram CO₂ tasarrufu elde edildiğini anlık göstererek sürücünün çevre bilincini güçlendiriyor.
“Green Miles” puan sistemi, yapılan her işlemi ödüle çeviriyor: ücretsiz oto yıkama, mobil yol yardımı veya ek garanti süresi. Şeffaf dijital ikiz raporu ise ikinci el satışta aracın değerini yukarı taşıyor.
Sonuç
“Service Pod İstasyonları”yla Güneri Motors, mitsubishi yetkili servis temellerini mobil atölye inovasyonuyla birleştirip toyota özel servis, honda özel servis, suziki özel servis, mazda özel servis ve nissan özel servis süreçlerini her markaya iki aşamalı güven döngüsüyle sunuyor. Pendik’ten başlayan bu taşınabilir bakım devrimi, Japon otomobil sahiplerine “yerinde servis, sıfır sürpriz, düşük karbon” ayrıcalığını yaşatıyor.
